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2일 포항시에 따르면 진에어가 취항하기 이전인 2019년 3월부터 지난해 2월까지 1년간 포항공항에는 대한항공이 김포 및 제주노선을 일일 각 2편 운행했으며 운항편수 1050편에 이용객은 8만6000명 수준이었다.
반면, 진에어가 취항한 지난해 8월부터 현재까지는 운항편수 1690편에 13만5000명이 이용한 것으로 집계됐다.
이를 통해 진에어가 포항공항을 운항함에 따라 시민 여행비용 절감 효과 또한 수십억 원에 달하는 것으로 분석된다.
올해 6월부터 포항공항이 유사이례 처음으로 민간항공사인 진에어의 항공기 정치 장(定置場·항공기에 부과하는 지방세의 기준이 되는 주소)으로 운영되면서 연간 1억원 이상의 지방세수 확보에도 도움이 되고 있다.
특히 이 같은 결과는 포항공항이 지난해 2월 대한항공의 국내선 철수로 항공기가 뜨지 않는 공항으로 추락한 상황에서 코로나19라는 위기 속에서 이뤄낸 성과로 그 의의가 크다는 평가다.
시는 앞으로도 천혜의 지역 해양환경을 관광산업으로 발전시키고 천년고도 경주시 와 협력해 내년에는 이용객 20만명을 목표로 포항공항을 더욱 활성화시킬 방침이다.
이강덕 시장은 “지난 1년간 진에어가 포항공항에 취항해 시와 지역민들의 교통수요에 부응한 것에 감사하다”며 “코로나 19 종식 이후 폭발적으로 증가할 관광객을 포항에 유치해 지역관광 활성화에 더욱 박차를 가하겠다”고 말했다.
시는 국토교통부, 경북도, 경주시, 공항공사, 진에어 등과 협력관계를 유지하면서 포항공항 결항개선용역(국토부), 주민친화형 지방공항 기본구상용역(경북도), 공항명칭변경을 위한 기관 간 부담금확보 등 포항공항활성화를 위한 다양한 사업을 추진하고 있다.
