경기도내 모든 시내버스 친환경 버스로 바뀐다

도, 모든 시내버스를 친환경 버스로 전환 추진 발표
2033년까지 친환경 차량으로 전환, 규제 받지 않는 3548대 포함해 추진

경기도 친환경 버스 전환 홍보 웹포스터/경기도

경기도내 모든 시내버스가 오는 2033년까지 친환경 버스로 바뀐다. 환경부의 탄소감축 규제를 받지 않는 3548대를 포함 1만여 대가 대상이다.

경기도는 15일 이 같은 내용의 '친환경 버스전환을 통한 탄소중립 실천계획'을 발표했다.

이 계획에 따르면 현재 전역에 운영 중인 시내버스는 10900대에 이른다, 이중 76%인 8131대가 경유, CNG(천연가스) 버스로 온실가스 배출의 작지 않은 요인으로 인식되고 있다.

이에 도는 '경기 RE100' 수송부문 정책의 하나로 2033년까지 순차적으로 모두 친환경 버스로 교체하기로 했다. 특히 환경부의 탄소 감축 규제를 받지 않는 3천548대까지도 재정투입을 통해 전환을 앞당기겠다는 구상이다.

도는 CNG 버스를 기준으로 1만 900대가 전기버스로 전환될 경우 연간 43.6만t co2 eq을 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이는 매년 소나무 312만 그루를 심는 효과가 있다.

또 도는 탄소배출권 거래제를 공공버스 전기버스 전환 정책에 적극 활용할 계획이다. '탄소배출권 거래제'란 정부가 기업별로 탄소 배출량을 미리 나눠준 뒤 할당량보다 배출량이 적으면 배출권을 거래소에서 팔 수 있는데, 버스업체나 공공기관에서는 관심이 매우 저조했다. 이에 도는 버스업체가 전기버스 전환을 통해 얻을 수 있는 탄소배출권 신청·인증·판매 절차를 이행할 수 있도록 행정적으로 지원한다.

규제를 받지 않는 3548대를 대상으로 탄소배출권을 취득할 수 있다. 이를 판매해 총 71억원(3548대, 대당 200만원)의 수익을 얻을 것으로 전망된다. 이로 인해 버스업체들의 수익이 증가하면 경기도가 버스업체에 지급하는 공공버스 재정지원금도 절감된다.

김상수 도 교통국장은 "이번 친환경 버스 전환계획에서 나아가 수소 버스 확대, 공공버스의 경제적 운행 등 다양한 방식으로 탄소중립 정책을 펼칠 것"이라며 "탄소배출권 판매 수익 창출을 계기로 단순히 요금 수입만이 아니라 공공 재정을 아낄 수 있는 방안을 적극 모색하겠다"고 밝혔다.