[르포] 제주에 뜬 아이오닉 시리즈…“한번 타보자” 시승객 북적

현대차 전동화 라인업 시선 집중
관람객 외관 살피고 운전대 착석
아이오닉5 시승기회 이곳이 유일
EV 인프라 갖춘 제주서 기반 다져
"상생 비즈니스 생태계 확장 지속"

30일 막을 올린 국제e-모빌리티엑스포 내 현대차 전기차들의 모습./한국자동차기자협회

현대자동차 아이오닉5·6, 코나 일렉트릭이 '전기차계의 다보스'라 불리는 11년차 국제 전동화 모빌리티 행사장에 등장했다. 국내 가장 많은 비중의 전기차와 인프라가 있고 주민들 약 10%가 전기차를 타는 곳, 탄소중립 섬 제주에서다. 전국 평균이 불과 2%에 불과한 상황에서 제주는 전기차 생태계의 테스트 배드라 해도 과언이 아니다. 현대차는 일찌감치 제주에서 각종 선행 사업을 벌여 전기차 전략을 짜는 데 아이디어를 얻어왔다.

30일 제11회 국제e-모빌리티엑스포가 제주에서 나흘 간의 일정에 돌입했다. 관객들의 가장 큰 관심을 끈 건 역시 현대차의 아이오닉 시리즈 등 전기차 라인업이다. 현대차는 이외에도 전기차 보급 선도지역인 제주도에서 다양한 캠페인을 이어가는 등 전기차 기반 확장에 앞장서고 있다.

서귀포시에 위치한 제주국제컨벤션센터, 북적이는 관람객들 사이로 현대차 전기차의 대명사인 아이오닉5·6, 코나 일렉트릭 3대가 연이어 자리했다. 현대차 부스는 이날 엑스포에서 가장 인기가 높았던 부스 중 한 곳이었는데, 관람객들은 외관을 이리저리 살피거나 직접 운전대와 조수석에 앉아보기도 했다.

또 외부에 마련된 현대차 고성능 전기차 시승존에서 관람객들은 현대차가 자랑하는 여러 전기차들을 실제로 타 볼 수 있었는데, 특히 전국에서 아이오닉5를 시승할 수 있는 곳은 이곳이 유일했던 만큼 관람객들의 이목은 더욱 집중됐다.

현대차 부스의 한 직원은 "소비자들 입장에선 그간 궁금했던 전기차들을 실제로 운전해 볼 수 있다는 점에서 관심이 높다"며 "오늘만해도 수십명이 현대차 시승에 참여했다"고 말했다.

특히 제주도는 비교적 전기차 인프라가 잘 갖춰진 전기차 보급 선도지역인데, 현대차는 이곳에서 전기차 기반 확장을 위한 다양한 시도를 하고 있다. 앞서 현대차그룹은 롯데렌터카와 협업해 국내에서 가장 빠른 충전 속도를 제공하는 현대차그룹의 초고속 충전 서비스인 이피트(E-pit) 충전소에서 초고속 충전 시 충전 비용도 지원하고 있다. 현대차그룹은 제주도에서 새빌·하귀 하나로마트·동쪽송당 등 3개소에서 이피트 충전기 16기를 운영 중이다.

이와 함께 KG모빌리티(KGM)가 전시한 토레스EVX도 관람객들의 시선을 사로 잡았다. KGM은 엑스포 기간 동안 토레스 EVX 전시는 물론 관람객들이 전기차에 친숙해질 수 있게 시승 체험 센터를 운영하고 구매 상담도 제공한다.

현대차·KGM·우진산전 등 국내 대표 자동차 기업들의 참여와 함께 막을 올린 국제e-모빌리티엑스포는 다음 달 3일까지 나흘 간 진행된다. 엑스포는 올해부터 행사 명칭을 국제e-모빌리티엑스포로 변경하며 전기선박·UAM 등 다양한 e-모빌리티까지 엑스포 개념을 확장헀다.

또 '전기차의 다보스포럼'이란 별명 답게 50개국 전문가들이 참가하는 다양한 콘퍼런스가 150여개 세션으로 나눠 열린다. 이날 오후 진행된 한-중 EV산업 비즈니스 포럼에선 중국의 대표적 전기차 업체 비야디(BYD) 코리아의 노원호 상용차 대표가 '중국의 EV 산업 현황과 전망'을 주제로 세션을 진행헤 관심이 집중되기도 했다.

김대환 공동조직위원장은 "e-모빌리티의 빠른 기술적 진화와 에너지 산업 대전환이라는 시대적 흐름을 견인하면서 상생의 비즈니스 생태계를 확장하는 데 앞장서겠다"고 말했다.