참사 반복될라…정부, 붕괴 현장과 동일 공법 쓰는 고속도로 공사 3곳 중지

특수 장비로 보 설치하는 'DR거더 런칭 가설 공법' 대상

지난 25일 서울세종고속도로 건설 현장에서 교각 위에 설치 중이던 교량 상판 구조물이 무너져 내리면서 상부에서 추락한 근로자 10명이 숨지거나 다쳤다. 사진은 26일 사고 현장 모습./연합뉴스

정부가 붕괴 사고로 10명의 사상자를 낸 안성 고속도로 현장과 같은 공법을 쓴 3곳의 고속도로 공사현장을 중단시켰다. 안전성 검증을 거친 뒤 문제가 없을 경우 공사를 재개하도록 한다는 계획이다.

26일 국토교통부에 따르면 서울세종고속도로 천안∼안성 구간 천용천교 공사현장에서 이용한 공법은 교각 사이를 잇는 상판과 보를 공장에서 사전 제작한 뒤 현장에서 조립하는 'DR거더 런칭 가설 공법'이다.

거더(Girder)는 다리 상판 밑에 깔아 대들보 역할을 하는 구조물이다.

이번에 사고가 난 현장 외에도 세종 안성 오송지선 전동교, 대산 당진 대호지교, 함양 합천 하금천교가 같은 공법으로 공사를 진행 중인 것으로 파악됐다. 국토부는 이들 현장의 런칭 장비의 기계오류 등 위험성을 점검한 뒤 공사 재개를 결정할 방침이다.

아울러 같은 공법을 적용한 일반국도 건설현장을 파악한 후 공사 중단 명령을 내릴 방침이다.

이날 박상우 국토부 장관은 안성시 서운면사무소에서 관계기관과 안성 고속도로 건설현장 사고대책본부 회의를 개최했다.

그는 "연말부터 잇따른 안전사고로 국민 여러분께 심려를 끼쳐드린 점에 깊은 유감을 표한다"고 밝힌 뒤 부상자와 유가족에게 필요한 지원에 총력을 다해달라고 회의 참석자들에게 당부했다.