현대차그룹, 자율주행 핵심 PHM 기술력 강화

8개 대학과 차량 고장 예측 기술 공동 연구실 설립
모빌리티 시스템 고장 예측하는 PHM 기술 공동 연구

15일 서울대엔지니어하우스에서 열린 협약식공동 연구실 설립 행사에서 참석자들이 기념촬영을 하는 모다. 현판을 들고 있는 양희원 현대차·기아 R&D본부장왼쪽)과 윤병동 서울대 기계공학부 교수. / 현대차그룹

현대자동차그룹이 국내 최고 연구기관들과의 협력을 통해 차량의 고장을 미리 파악할 수 있는 기술을 개발한다.

현대차그룹은 서울대·건국대·성균관대·인하대·한국기술교육대·한양대·GIST· UNIST 등 8개 대학들과 함께 차량 고장을 예측하고 예방할 수 있는 PHM(고장 예측·관리) 기술을 개발하기 위한 공동 연구실을 설립한다고 16일 밝혔다.

PHM 기술은 자율주행과 전동화 시대에 차량 시스템의 신뢰성을 높이는 핵심 기술로 부상하고 있다. 시스템의 복잡성 증가로 발생할 수 있는 잠재적 고장을 사전에 예측하고 관리할 수 있어 유지보수 비용 절감과 안전성 향상에 기여할 수 있기 때문이다.

서울대 엔지니어하우스에서 열린 협약식에는 양희원 현대차·기아 R&D본부장·오정훈 현대엔지비 대표·김영오 서울대 공과대학장·이상원 성균관대 교수 등이 참석했다. 참석자들은 2027년까지 PHM 요소 기술과 차량에 탑재되는 하드웨어·소프트웨어 개발, PHM 플랫폼 기반기술을 연구하기로 합의했다.

또한 차량 시스템별 센싱·데이터 전략을 수립하고 알고리즘·프로세서의 효율화, PHM 플랫폼·인프라 개발을 위해 노력하기로 했다. 특히 차량 시스템의 고장을 실시간으로 예측하기 위한 센서 데이터 수집과 예측 알고리즘 최적화에 중점을 두고 개발을 추진한다. 이를 통해 PHM 플랫폼을 차량 내 임베디드 시스템 또는 클라우드 기반으로 구현해 고장 예측의 정확성을 높일 예정이다.

공동 연구실을 총괄하는 현대차·기아는 PHM 기술 검증 및 양산 차량 적용을 목표로 연구를 진행할 계획이며 대학들과의 유기적 협력 체계를 바탕으로 PHM 경쟁력을 강화한다.

현대엔지비는 글로벌 전문가 네트워크를 통해 최신 연구 트렌드를 파악하며 이를 통해 참여 기관에 올바른 개발 방향을 제시한다. 또한 공동연구실이 더 효과적인 결과를 낼 수 있도록 유기적인 협력을 독려한다.

양희원 본부장은 "PHM 기술은 시스템이 복잡해지는 자율주행 시대의 핵심 기술로 꼽힌다"며 "국내 대학들과의 협력을 통해 기술력을 강화해 다가올 자율주행 시대를 선도하는 경쟁력을 갖출 것으로 기대한다" 고 밝혔다.

한편 현대차·기아는 이번 연구 성과를 기반으로 PBV의 예방정비 시스템을 국내 협력 업체들과 연계해 상용화하는 것을 목표로 하고 있다. 이를 통해 PHM 기술을 자율주행 차량 뿐 아니라 다양한 모빌리티 분야로 확장할 계획이다.