산업부, 車부품산업 위기 극복 위한 의견수렴…“산업생태계 유지 총력”

공공기관 차량 조기 구매·기술개발 자금 조기 집행 등 대책 마련
업계, 과감한 금융지원 요청 및 고용유지지원금 지원요건 완화 건의
성 장관 “금융 지원대책 모니터링…노사 합심 위기극복 노력해 줄 것”

산업통상자원부 로고./제공= 산업통상자원부

산업통상자원부는 23일 오전 서울 서초구 자동차산업협동조합에서 국내 완성차업체별 협력업체 대표들과 간담회를 개최했다고 밝혔다.

이번 간담회는 코로나19가 유럽을 비롯한 전세계로 확산되는 가운데 정부와 자동차 업계가 힘을 합쳐 만반의 대비대세를 갖춰 나가기 위해 마련했다.

성 장관은 모두발언을 통해 “자동차 산업의 수요와 공급이 동시에 위축되는 전례 없는 위기 속에서 무엇보다 이 파고를 견뎌내고 생존하는 것이 가장 중요한 시점”이라며 “정부는 현재 상황을 매우 엄중하게 인식하고 있으며, 우리 자동차 업계가 현재 위기상황을 돌파해 나갈 수 있도록 가능한 모든 지원을 다 할 것”이라고 강조했다.

정부는 우선 유럽발 부품 수급 차질의 가능성에 대해 철저히 대비한다는 방침이다. 사태 장기화에도 대비해 국내 업계가 안전재고를 충분히 확보할 수 있도록 △신속 통관 △수송편의 제공 등 모든 지원에 총력을 다할 예정이다.

또 자동차 산업의 일감 확보를 위해 내수 진작을 위한 조치도 추진하고 있다. 신차 개소세 70% 인하 조치에 따른 소비 진작 효과가 나타나는 가운데 정부는 행정기관·지자체·공공기관 등이 올해 차량 구매를 최대한 당겨 집행을 독려하는 등 추가적인 내수 진작 방안을 검토하고 있다.

특히 국내 부품기업들이 당분간의 위기를 버텨낼 수 있도록 충분한 유동성 공급에 노력할 예정이다. 이번 추경을 통해 주력산업 채권담보부증권(P-CBO) 공급규모를 당초 7000억원에서 1조5000억원으로 2배 이상 확대하고, 기업별 지원한도 역시 대폭 확대 지원한다. 또 올해 정부의 자동차 부품 기술개발 자금도 상반기 중으로 신속히 집행하는 한편 추가적인 기업 금융지원 방안을 추진할 계획이다.

간담회에 참석한 협력업체 대표들은 코로나19로 부품업계는 심각한 유동성 위기에 직면했다며 운영자금 대출·기존자금 상환 유예 등의 과감한 금융지원을 요청했다. 또 사업주가 확진자 발생 등으로 근로자 휴업·휴직 등을 통해 고용을 유지하는 경우 인건비를 일부 지원하는 고용유지지원금의 지원요건을 완화하고, 절차도 보다 합리화해 줄 것을 건의했다.

성 장관은 “산업부는 추가적인 경영안정 지원 프로그램을 금융당국과 협의 중에 있다”며 “현재 운영 중인 지원방안을 포함해 금융 지원대책이 업계에 잘 지원될 수 있도록 모니터링하겠다”고 말했다.

이어 “완성차 업계는 부품업체들에 대한 상생협력을 확대하고, 노사는 합심해 위기 극복을 위해 노력해 줄 것”을 당부했다.