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현대모비스, 국내 최초 통합바디제어기 개발 양산

현대모비스, 국내 최초 통합바디제어기 개발 양산

기사승인 2017. 03. 22. 15:16
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통합바디제어기 IBU
현대모비스가 국내 최초로 개발한 통합바디제어기IBU·Integrated Body Unit)./제공 = 현대모비스
현대모비스는 국내 최초로 통합바디제어기(IBU·Integrated Body Unit)를 개발하고 이달부터 진천공장에서 본격적인 양산을 시작했다고 22일 밝혔다.

통합바디제어기는 기존 바디제어모듈(BCM)·스마트키·타이어공기압경보장치(TPMS)·주차보조(PAS) 등 4개의 전자제어장치(ECU)를 하나로 통합한 것이다.

IBU는 바디 제어 관련 4개의 시스템에 대한 기술을 모두 확보하고 이들을 통합할 수 있는 고도의 설계능력이 있어야만 개발이 가능하다. 4개의 ECU를 하나로 통합하는 과정에서 각 시스템 간 기능 간섭·충돌을 방지해야 하기 때문이다.

현대모비스는 2013년부터 약 4년 동안 기술·양산 개발 과정을 거쳤다. 국내 업체 중 바디 제어 관련 4개의 시스템 기술과 통합 설계 능력을 확보한 곳은 현대모비스가 유일하다.

시스템 통합의 가장 큰 장점은 ECU의 무게와 크기, 원가를 줄일 수 있다는 점이다. 각각의 시스템을 별도로 적용했을 때와 비교하면 IBU는 무게 60%·크기 50%·원가 40%가량 줄였다.

부품의 크기와 개수가 줄어들면서 차량 설계 시 여유 공간을 확보할 수 있어 설계 용이성을 한층 더 높일 수 있다. 또한 전자파에 의한 다른 기기와 간섭이나 오류를 최소화할 수 있어 시스템 제어 속도도 향상됐다.

현대모비스는 차량 소프트웨어 국제표준 플랫폼인 오토사(AutoSar) 기반의 IBU를 추가로 개발 완료하고 상반기 내에 양산에 돌입할 예정이다.

현대모비스가 오토사 기반의 전장품을 개발 양산하는 것은 이번 IBU가 처음이다. 현대모비스는 현재 20여개의 오토사 기반 전장품 개발 프로젝트를 진행 중이다.

조서구 현대모비스 DAS부품개발센터장(이사)은 “자동차의 전장화가 급속도로 진행되면서 ECU 수량이 크게 늘어나 통합 ECU 개발은 부품업계의 주요 과제로 떠올랐다”면서 “현대모비스는 이번 IBU 양산을 계기로 미래 첨단자동차의 핵심기술인 DAS 전반에 걸쳐 통합 ECU 개발에 박차를 가하겠다”고 말했다.
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