현대엔지니어링, 차세대 MBR 공정 기술개발 완료

CJ대한통운 건설부문, HL에코텍과 공동으로 기술개발 실증

권문한 현대엔지니어링 자산관리사업부장(앞 줄 왼쪽 네 번째), 임채현 CJ대한통운 건설부문 건설본부장(앞 줄 왼쪽 세 번째), 조영대 HL에코텍 본부장(앞 줄 왼쪽 다섯 번째) 등이 차세대 MBR 공정 기술개발 실증화 보고회에서 기념촬영을 하고 있다. /현대엔지니어링

현대엔지니어링, CJ대한통운 건설부문, HL에코텍이 '차세대 분리막 생물-반응기(MBR) 공정'에 관한 기술개발 완료를 눈앞에 두고 있다. MBR 공정은 하·폐수 처리를 위한 막분리 공정 중 하나로 생물학적 처리와 분리막을 통한 처리방식을 결합한 것이다.

현대엔지니어링은 19일 대구 국가물산업클러스터 내 실증화 실험시설에서 이들 기업과 함께 '차세대 막분리 공정 공동기술개발 실증화 보고회'를 진행했다고 20일 밝혔다.

이날 행사에는 권문한 현대엔지니어링 자산관리사업부장, 임채현 CJ대한통운 건설부문 건설본부장, 조영대 HL에코텍 본부장 등이 참석해 그동안의 기술개발 협력 과정에 대한 보고를 진행하고 개발된 기술의 성과를 공유했다.

이들 기업은 기존 MBR 공정 개선 및 효율화를 위해 지난해부터 협력하고 있다. 그동안 협력을 통해 △그랩 큐브(Grab-Cube) △총인(T-P) 제거 강화 시스템 △에너지절감형 산기관 등을 개발, 기존 MBR 공정에 적용해 기술을 고도화 했다.

기존 MBR 공정에서는 분리막 세정 등을 위해 지속 주입되는 공기로 반송수 내 용존산소 농도가 높아져 인 제거 효율이 저하됐다. 이에 공정 후단에 '총인 제거 설비' 추가 설치가 필요해 추가 공사비와 유지관리비 등이 발생했다.

이번에 개발된 기술은 반송수 내 용존산소 농도를 효과적으로 감소시켜 생물학적 인 제거 효율을 극대화하고 방류되는 인 농도에 따라 인 제거 효율을 최대화 할 수 있는 응집제 투입 설비와 방식을 개발해 적용했다.

특히 에너지절감형 산기관은 분리막 세정을 위한 설비로 기존 MBR 공정의 가장 큰 단점으로 지적되는 전력비 과다 문제를 해결하기 위해 개발됐다. 그동안 MBR 공정에서는 분리막 세정을 위한 공기 주입에 전체 전력비의 30% 이상에 해당하는 과다한 전력을 소모했다.

에너지절감형 산기관 적용 시 기존 설비보다 분리막 세정 효과가 향상되고 주입되는 공기량도 절반 가량 감소시킬 수 있다. 기존 MBR 공정에 사용되던 전체 전력비의 15% 이상을 절감시킬 수 있다. 특히 공정 내 주입되는 공기량도 감소해, 기존 MBR 공정에서 반송수 내 용존산소 농도가 올라 인 제거 효율이 저하되는 현상의 개선에도 도움을 준다.

현대엔지니어링 관계자는 "이번 기술개발을 통해 기능 향상과 비용절감 등 개선된 차세대 MBR 공정 기술을 확보할 수 있게 됐다"며 "이를 통해 수질기준 강화에 완벽히 대응할 수 있을 것으로 예상되며, 향후 하·폐수처리시설 관련 사업 추진을 적극 검토하고 있다"고 말했다.